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    雪域高原的“幸福之路”

    來源:四川省郵政工會時間:2023-02-15

      在四川省甘孜藏族自治州,有一條特殊的郵路——康定至德格郵路。這條郵路全程往返1208公里、平均海拔3500米以上,沿途雪山起伏,被稱為“雪線郵路”。2018年,交通運輸部將其命名為“其美多吉雪線郵路”。

      為體驗這條聞名遐邇的郵路,我們懷著崇敬之心與興奮之情,從“雪線郵路”的起點——康定出發,一路向北而行……

      在郵路上的康定姑咱鎮達杠村,村民何云光家里種了20多畝蘋果,年底每天都會有130件左右的蘋果通過郵政寄出。“現在,我坐在家里就能賣蘋果,再也不用為銷售和運輸問題發愁了。”說到這里,何云光臉上的笑容像花兒一樣綻開。前幾年,村里蘋果沒打開銷路,交通也不方便,村民只能背到鎮上去賣,蘋果銷售很難。姑咱鎮郵政支局局長王光輝得知情況后,手把手教村民上網賣蘋果。慢慢地,蘋果銷路打開了。

      向北行進,雪山巍巍,寒風刺骨。在甘孜縣郵件處理中心,我們見到了“雪線郵路”幸福使者其美多吉。“跑了30多年郵路,回想起來,這條郵路的變化就像一部關于時代發展的電影。”其美多吉感慨道。

      來馬鎮郵政代辦所面積120多平方米,是甘孜縣郵政分公司新建成運營的鄉鎮綜合運輸服務站。服務站分為營業、售票、候車和郵件存取四個區域,方便當地群眾購買車票、候車休息、寄收快遞、購買日用品等。

      隨著“金通工程”交郵融合深入推進,2022年,甘孜州郵政分公司已建成25所像來馬鎮郵政代辦所這種模式的鄉鎮綜合運輸服務站,補足了縣、鄉、村三級物流體系短板,推進了農村客運、貨運、郵政快遞物流融合發展,解決了雪域高原農牧民出行、快件收投、物流配送“最后一公里”的問題。

      離開來馬鎮,沿著“雪線郵路”繼續前行。“以前,郵件一天都裝不滿一輛車;現在,每天需要4輛郵車滿載出發。”其美多吉講述著郵路上的變化,“過去,郵車上只有報刊、信件和少量包裹;現在,滿載的郵車送出去的是雪域高原的土特產品,運進來的是藏族同胞需要的各種生活用品,應有盡有。”

      過了德格縣馬尼干戈鎮,海拔仍不斷攀升。在海拔4300米的雀兒山317國道新、老公路交界處,寫有“其美多吉雪線郵路”的石碑醒目地矗立在公路邊。“它是對我們‘雪線郵路’所有駕駛人員的肯定,是我們幾代郵政人和交通人共同奮斗的見證。”其美多吉深情地望著石碑,眼里充滿自豪。2017年9月,雀兒山隧道通車,郵車翻山時間從2個小時縮短到10分鐘。

      “在‘雪線郵路’上,我感受最深刻的就是藏族老百姓的出行、就醫、上學等越來越方便了。”作為受益者和見證者,其美多吉始終懷著無比感恩的心。目前,甘孜州鄉鎮網點覆蓋率、建制村直接通郵率均保持在100%,進州郵件整體時限縮短了48小時。

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